对于汽车漆销售、汽车调漆方面的人员来说，有很多专业的术（shù）语需要掌握，那这些汽车漆专业术语你（nǐ）知道吗？

　　一、表干时（shí）间

　　指在喷涂（tú）完汽车（chē）漆以后，汽车漆面从液态（tài）变为固态然后用手触（chù）摸不沾手、无粘性等过程中（zhōng）所需要的时间；

　　二、实干时（shí）间

　　是指在实际温度下，汽（qì）车漆面从液（yè）态变成固态并达到厂家指定说明的硬度（dù）所用的（de）时间；

这些汽车漆专（zhuān）业术语你知（zhī）道吗?

　　三、粘度

　　是指液体（tǐ）对（duì）于流动所具有的内部阻力；

　　四、固体含量

　　固体含量又称不挥发物含（hán）量，即涂料成膜物质（zhì）的有效成分；

　　五、遮盖力

　　遮盖力是指色漆均匀涂布在物体（tǐ）表面上，使其底色不再呈现的最（zuì）小用漆量；

　　六、漆膜厚度

　　是指在汽车表面上涂过油漆以后的厚度；

　　七、干膜（mó）厚（hòu）度

　　是指在汽车表面喷涂完油漆以后，待干燥以后所呈现出来的（de）厚度；

　　八、光泽

　　光泽是指表面的一种（zhǒng）光学特性，用光电光泽计测试，以从漆膜表面来的正反射光量与在同一条件下（xià）从标准（zhǔn）板表面来的正反射光量之比。用百分数表示。

　　九、硬度

　　硬度是指漆膜抵抗诸如碰撞、压陷、擦划等（děng）机械力作用（yòng）的能力。用铅笔测试法（fǎ）测试。

　　十．柔韧性

　　柔韧性是指漆膜随其底材一起变形而不发生损（sǔn）坏的能力。

　　十（shí）一、兼容性

　　兼容性是指一种产品与另一（yī）种产品（pǐn）相混合，而不致于产生不良（liáng）后（hòu）果（如沉淀、凝聚、变稠等）的能力。

　　十二、附着力（lì）

　　附着力（lì）是指漆膜预备凸面之间（通过物理和化学作用）结合的坚牢程度。被涂面可以是（shì）裸底材，也可以是涂漆底材。用划格测试。

　　十三、耐候性

　　耐候性是指漆膜的耐晒、抗紫外线、耐冷热、耐风（fēng）雨等气候条（tiáo）件的能力。

　　十四、耐黄变

　　耐黄变（biàn）是指抗漆膜在老（lǎo）化过程（chéng）中出现变黄倾向的（de）能力。

　　十五、耐湿变性

　　耐湿变性是指漆膜经过受冷热交替的温度变化（huà）而保持其原性能的能力。

　　十六、耐化学性（xìng）

　　耐化学性是（shì）指耐汽油、耐酸碱的（de）能力（lì）。

　　十七、施工性

　　施工（gōng）性是（shì）指一般（bān）是指涂料在喷（pēn）涂（tú）过程中不出（chū）现流挂、起皱、渗色（sè）、咬底，干（gàn）速适中，对施工（gōng）环境（jìng）条件要求（qiú）低（dī）等。

　　十八、配比（bǐ）

　　双组份漆的配比是根据有其中的树脂组分和固化剂组（zǔ）分中各（gè）自（zì）所含的活化官能团数，通过理论（lùn）计算与试验所获得的两组分混合比，按说明书中所给定的配比，将两组分混合（hé）均匀，才能（néng）使两组分间的分子进（jìn）行充（chōng）分的反应以获得性能理想的漆膜。

　　双组分涂料其两个组分一旦混合（hé）在一起，就必（bì）须在规（guī）定的时间内用完，所以必须掌握好用量，用多（duō）少，配多少，以免造成浪费（fèi）。

　　十（shí）九、适用（yòng）期

　　适用期是指多组分的化（huà）学固化涂料，在相互混合（hé）均匀后，适合于施（shī）工的最长时间。超过这一时间后，即使加入稀释剂也（yě）无法再使用（yòng）。

　　二十、涂装间隔

　　涂装间隔是指两道涂层在涂装的过程中对间隔时间的要求，不同类型的涂料（liào），其间隔时间也（yě）不同，在施工（gōng）时，应按其（qí）各自的要求进行施工，不（bú）能小于或超出说明书给于的间隔时间，否则，会影响漆膜涂层与涂层之间的（de）结合力而造成漆膜剥离等问题。

　　以上内容仅（jǐn）供参考，具体（tǐ）请以配（pèi）带的（de）说明书为准，

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