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‍‍汽车喷漆中最重的一部分之一就是做底（dǐ），要是底做不好，后面的其它工序也都白费工夫了！如下潮车族整理（lǐ）了部（bù）分关于汽车喷漆中做底的各方面事项。‍‍

‍‍‍‍　   如何做线条

　　汽（qì）车线条（tiáo）众多，有门板的直线，也有叶子板的弧线，还有保（bǎo）险杠的弯线，这里简（jiǎn）单讲（jiǎng）一下补土（tǔ）的时候如何做线条以及注意事项。

　　首先，做线条前必须补平漆（qī）面，否则线条不会直（zhí）。用补刀（dāo）或（huò）者大刀补（bǔ）平漆面后根据部位（wèi）选择做线条的方法。

　　主要分两种，一种拉胶带，一种（zhǒng）补刀直接收出线条。

　　拉胶带至少分两道原子灰（huī），例如门的直线，沿（yán）着线条下方拉一条，在线条（tiáo）上（shàng）方放上原子灰，从右往左刮一刀，线条处留多点土，保（bǎo）证线条（tiáo）被原子灰盖住了，然后撕下胶带，就能得到（dào）一半的线条（tiáo），原子灰干燥胶带沿着线（xiàn）条上（shàng）部，也就是刚才（cái）拉的的半条线条贴（tiē）住并按好，补（bǔ）土补线条下方（fāng），再撕（sī）开，如此一条线条（tiáo）就有了，如果线条不够尖锐不够出来，往返两三次（cì）即可，通常只（zhī）需要（yào）拉（lā）两次就可以了。叶子板弧线也可（kě）以使用同样的方法，只是（shì）没门的（de）好拉，但依旧可（kě）以。

　　用刮刀直接补出线条的方（fāng）法也一（yī）样，线条一侧补土，沿着线条另外一侧收土，不过此（cǐ）方法不适合长的（de）线条，毕竟人手收不了那么直的。

　　做底

　　最快的补刀清理方法

　　补刀用久了不清理，一层厚厚的原子灰（huī）红灰钣金灰各种混合，有许多人采用打磨的办法去（qù）除，但是久了（le）你会发觉补刀越来越薄了（le）。

　　我的方法是用烤灯，烤到气泡冒烟，用（yòng）另一个补刀铲一（yī）下就掉了，无论多么厚的一层都可以，也可以用钣金的塑料焊枪。‍‍‍‍

       底漆（qī）

　　单组份底漆（qī），比例，底漆：稀释（shì）剂，也有人加（jiā）天那（nà）水，但是（shì）事（shì）实证明，加天那水（shuǐ）调配的单组份底漆，喷湿了就会有水珠形成，水份源于天（tiān）那水（shuǐ）里的水，比例没有（yǒu）明确标准，总体是1：0.8到1，超过1:1就太稀了。单组份底漆喷涂要求不能流，不会咬，不能粗，接口平滑，因为喷完是用800水磨的，所以对于喷涂质量要求更高。单组份底（dǐ）漆有一个缺点，盖不住较（jiào）大的原子灰接口和沙眼，所以选（xuǎn）择单组份底漆的也需（xū）要把底做的好一点（diǎn）。

　　双（shuāng）组分底漆：固化剂（jì），与清漆类似（sì），2:1，如（rú）果太浓（nóng），可加（jiā）稀释剂，最好加点催干剂。既然（rán）是使用（yòng）干磨的，对于干燥要求比单组（zǔ）份底漆更高，达到不沾砂纸的程度，常温需（xū）要两三小时，用（yòng）烤灯可缩短到半小时，这里指单块版（bǎn）。双组（zǔ）分底漆（qī）喷涂注意不要流不要太（tài）粗即可，打磨一般使用400干磨砂纸，由于双组分遮盖（gài）能（néng）力较强，所以沙眼的问题（tí）也（yě）能解决大部分，磨好过800水磨，用填眼（yǎn）灰填补剩（shèng）余的沙眼即可。

　　关于划痕喷漆

　　漆面分为三层，底漆色漆，清漆。

　　划痕的做法是，划到什么程度就打磨到什么程度，如果底漆（qī）也划破（pò）了，就用干磨机直接打穿漆面，垫上180干磨砂纸，沿着划痕打过去，擦干净如（rú）果（guǒ）见铁皮，则需要用钣金腻（nì）子刮平，如果没有，则把范围磨大，过渡好一点，摸上去没有凹凸感，接（jiē）着喷（pēn）底漆的时候顺便喷一下无需补土。

　　如何处理油渍，自动喷，胶等

　　漆面做底前要保证漆面的整洁，但是有时候漆面会有（yǒu）各种东西沾在（zài）上面，这时（shí）候需要你去处理了。

　　油渍可先用破布擦（cā）干净，再用天那水或者化油清洗剂清理。

　　胶清理前要用（yòng）补刀（dāo）铲得差不多了再用除油剂或者汽油（yóu）擦。

　　自动喷较难清理，小面积可用天那水擦（cā）拭，大面积的（de）话就上干磨机（jī）打磨掉了。

　　天那水和（hé）稀释剂具有清除（chú）油漆类的功能，汽油具（jù）有（yǒu）清除胶（jiāo）类，腊类的功能，学会使用可保漆面（miàn）整洁。

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