汽車修補清漆，透（tòu）明（míng）光亮型（xíng）膜層。噴塗幹燥厚度（dù）40－60u，幹燥硬度≤1H。因檔次不同最（zuì）終硬（yìng）度不同，目前高硬度清漆硬（yìng）度提升至2H－3H。

很多用於單組份色漆表麵罩光，清漆（qī）的使用都應參閱各油漆廠（chǎng）家的使用說明，由專業（yè）人員進行施工操作，因各個產品（pǐn）品（pǐn）質（zhì）不同（tóng）施（shī）工者都（dōu）應小麵積（jī）施工以掌握清漆的性質。由於目（mù）前清漆（qī）的品類繁雜，許多施工人員都以開始含糊操作，以自己不凡的“技術”將低品質清漆噴出高品質的效果。清漆的表（biǎo）麵效果可以用好的噴槍好的技術操作來彌（mí）補，但是清漆的真實（shí）品質在時間的考驗下將會一一展現出來。

其中收縮性、失光率、硬度、耐候（hòu）性都不是（shì）一兩天（tiān）可以看出來的。其中耐候（hòu）性（xìng）是最（zuì）難顯現的也是清漆品（pǐn）質的標準檢測項目。由於大家的盲目操作使清漆品質（zhì）也開始含糊不清。

其中包括（kuò）:

1、油漆代理商（shāng）的錯誤推銷，因為客戶在不斷壓低價格，代理需要服務（wù）費用難免出現以次充（chōng）好的現象（xiàng）。

2、維（wéi）修廠的操作其中包括成本控製和噴（pēn）塗技工的隨意操（cāo）作，類似固化劑稀釋劑的不配（pèi）套使用會嚴重影響清漆的（de）光（guāng）澤和耐候性（xìng），噴塗技工應有施工把關的能力（lì）。比方說（shuō）一台銀色20萬的車開了10多年，本（běn）身車身都存在嚴重失光黃變問題，就可以使（shǐ）用中低端清漆噴塗，如果是一台銀色5萬的車是剛買的，就應選用中端或中高端清漆，所以要活學活用。清漆的光澤在黑色上最（zuì）能體現，耐候性最能在白色（sè）和加入大量（liàng）霜雪藍色母（mǔ）的顏色上體現。平時大家講到清漆需（xū）要保質幾年（nián）都是指與中（zhōng）檔汽車原車漆的同步變化，現在越來越多車應選（xuǎn）用專用（yòng）型和高品質清漆。希望大家在以後的（de）施工操作中（zhōng）選用合適的清漆噴塗適當的車型及顏色。