每天行驶在不（bú）同的环境中，汽车车身漆面（miàn）经过长时间的风化、酸雨侵蚀、太阳强光照射、风（fēng）沙等，会逐渐粗糙失光。另外行车当中不注意，与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶（è）意划伤，也会使（shǐ）漆面（miàn）产生各种（zhǒng）损伤。汽（qì）车漆（qī）面应定期护理。

一、漆面氧化

　　在太（tài）阳紫外（wài）线的照射下，漆膜不断地向空（kōng）气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆（qī）面（miàn）的油分过分散（sàn）失。漆面（miàn）的（de）亮度和深度都大大降低（dī），使漆面慢（màn）慢发白，形成（chéng）氧化层。肉眼可观察到车漆发乌、发白、无（wú）光（guāng）泽等现（xiàn）象，氧化严重可以（yǐ）通过研磨（mó）和抛光处理。

　　二、交通膜（mó）

　　爱车在行驶中由于摩擦（cā）而产生强烈的静电层。静电对（duì）灰尘、油污和化学粉尘吸附能力（lì）很（hěn）强（qiáng），时间长了（le）会形成一层坚硬的交通膜，极易使（shǐ）漆面发生氧化腐蚀，可用（yòng）研磨（mó）抛光处理（lǐ）。

　　三、龟裂（liè）

　　如果不（bú）对漆面作（zuò）一些必要的（de）护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗（shèn）透车漆，直至“击穿”整个色漆层（céng），这种现象叫“龟裂”。有时因为补漆质量的问题，也会产（chǎn）生龟裂。可通过多打蜡等（děng）来减（jiǎn）少车漆龟（guī）裂（liè）产生。

　　四、褪色

　　大（dà）气（qì）中的油烟和污染物是造成车漆（qī）褪色、变色的（de）主要原因。褪色与氧化不同（tóng），发生褪色时，车（chē）漆出现不均匀的（de）色（sè）差。中、轻度（dù）的褪色可用（yòng）研磨、抛光治理，严重时则必须重新喷涂新的车漆。

　　五（wǔ）、蚀痕

　　虫尸、鸟粪、树胶、沥青都有可能引起车表面的（de）蚀痕（hén）。蚀痕一般只能通过喷漆治理，只（zhī）有很轻微的可用研磨（mó）抛光解决。

六、浅划痕

　　由（yóu）于使（shǐ）用中摩擦及日常护理不当，久而（ér）久之车漆面出现轻微划痕，这种划痕在阳光下大为（wéi）明显。只要未露出底漆，一般还是可采用专业的抛光方法加以去除（chú）。

　　七、水垢

　　几（jǐ）乎各种车漆都有水垢，水垢是指洗车美容（róng）水蒸发后在车漆上留下的白色附着颗粒（lì），也称“漆面结石”呈（chéng）环状。

　　水垢的主要成份是碳酸钙，洗车美容水中含钙量越多（duō），洗车美容后车漆上水（shuǐ）垢就越（yuè）多，水垢的粘附能力强，会使车漆表面光泽度下降（jiàng），长期下去就会形成很坚硬的“漆面结石”水垢中含有碳酸钙，成弱酸性（xìng），对车漆有一定氧化作用，会造成漆面劣化，。被氧化的车、常用洗（xǐ）洁（jié）灵的车及有龟裂的车（chē）更容易染上水（shuǐ）垢病（bìng）。

　　水垢是洗车美容中的（de）自然（rán）现象，通（tōng）常情况下，对车漆（qī）的侵害是无法避免的，要防止水垢侵害车漆，必（bì）须用耐酸能（néng）力强、抗（kàng）腐蚀且自身（shēn）不（bú）氧（yǎng）化的透明（míng）保护膜将车漆保护起来，去除方法：水垢去除剂，漆面还原处理。