色调特（tè）性

色（sè）差就是指油漆车身与油漆件及标准色板中间的色（sè）调差别（bié），主要表现（xiàn）为在小车上漆车身和（hé）保险杆、倒车镜、门（mén）拉手、扰流板等存（cún）有定置色调不一致的状况。

汽车油漆和油漆件中间的（de）色（sè）差

油漆车身在汽车厂的喷涂（tú）生产车间进行，板材为冷轧钢板、镀锌钢板等，关键加工工艺是前解决、电泳、智能机（jī）器人喷漆中涂、清（qīng）漆、面漆，自动化技术水平高（gāo），车（chē）身仿形能够提升、调节，车身表面膜厚匀称，喷漆（qī）自然（rán）环境为密闭式室内空间，生产车间温度湿（shī）度、洁净度操纵优良。

油漆原材料对色差的危害

只能操（cāo）纵油（yóu）漆原材料每一批号的色差，不超过标准色板的称样量范畴，能够确保（bǎo）油（yóu）漆（qī）车身及（jí）油漆件的色差平稳，不（bú）造（zào）成误差。

涂装工艺主要参数对色差的危害

在批号油（yóu）漆原材料色（sè）差及格的状况下，喷漆主要参数的不一样会造成色（sè）差 ，通常情况下，喷（pēn）漆方法及喷涂（tú）自然环境因数对色度L的危害很大。

如（rú）：做（zuò）雾化气体、车系气体总流（liú）量扩大，漆（qī）层更干，漆层会更亮，出漆量扩大，漆层薄厚增大，漆层更湿，漆层会发暗。