色調特（tè）性

色（sè）差就是指油漆車身與油漆件及標準色（sè）板中間的色調差（chà）別（bié），主要表現為在小車上漆車身和保險杆、倒車鏡、門拉手、擾流板等存有定置色調不一致的狀況。

汽車油漆和油漆件（jiàn）中間的色差（chà）

油漆車身在汽車廠的噴塗生產車間進（jìn）行，板材為冷軋鋼板、鍍鋅鋼板等（děng），關（guān）鍵加工（gōng）工藝是前解決、電泳、智能機器人（rén）噴漆中塗、清漆、麵漆，自動化技術水平高，車身仿形能夠提（tí）升、調節（jiē），車身表麵（miàn）膜厚勻稱，噴漆自然環境為密閉式室內空間，生產車間溫度濕度、潔淨度操縱優良。

油漆原材料對色差的危害

隻能操縱油漆原材料每一批（pī）號的色差，不超過標（biāo）準色板的稱樣量範疇，能（néng）夠確保油漆車身及油漆件的色差平穩，不造成誤差。

塗（tú）裝工藝主要（yào）參數對色差的危害

在批號（hào）油漆原材料色差及格的狀況下（xià），噴漆主要參數的不（bú）一樣會造成（chéng）色差 ，通常情況下，噴漆（qī）方法及噴塗自然環境因數對色度（dù）L的危害很大。

如：做霧（wù）化氣體、車係氣體總流量（liàng）擴大，漆層更幹，漆層會更亮，出漆量擴大，漆層薄厚增（zēng）大，漆層（céng）更濕，漆層會發暗。