駕車的小夥伴都了解交通出行在所難（nán）免出（chū）現被刮蹭的狀況，一些車主會（huì）選擇修（xiū）補車漆，但是我們都知道，汽車補漆也不件小的事情。

補漆（qī）必須注意，補不太好漆麵就會很太醜，也非常容易（yì）出現難題，小（xiǎo）編提示，在修複層（céng）麵（miàn）理應需注意：

1、補漆非瑣事，必須需到專業的大汽修廠或是專修店去。

2、修補漆（qī）的色調許多全是修複前配製出去的。

車子在行車全過程中，油漆會慢慢退（tuì）色，人眼不可以各自（zì），可是在戶外陽光底下從不（bú）一樣的視角看來退色的水平都是略有不同，要（yào）想（xiǎng）盡量（liàng）和原先色調配對，隻（zhī）有現色調。

也有，以便盡量不出現偏色，就算你僅僅並不大的一塊兒必須補漆，工廠也會把全部一塊兒（ér）所有再次噴。

假（jiǎ）如汽車車門上帶一塊兒地區必須補，那麼以防擦條為界，上半扇或是下（xià）半扇全噴。那樣，假如（rú）有不大的一丟丟偏（piān）色也就不易看出去。

適合溫度（dù）

盡管人們上邊提及修補漆烤製溫度（dù）較為低，但不一（yī）定不用（yòng）烤製或（huò）是用其他哪些方式取代。當你發覺汽修廠沒有專業的烘漆房，我也理應考（kǎo）慮到離開了（le），說的在好也不起作用。

嚴防上（shàng）當（dāng）受騙

當修理店告訴他她（tā）們用（yòng）的原裝漆，這一那時候你（nǐ）可以慎重（chóng）當心嘍。全部的地區，乃至包含在原（yuán）裝，車裝上（shàng）之後，補（bǔ）漆都不容易哪種“原裝漆”!原因很簡單：噴好漆之後，用150度的溫度烤製。

而製成品車裏那麼多構件，有是多少（shǎo）耐溫150度的（de）溫度呢?難（nán）道說再把車（chē）拆（chāi）光，隻剩車殼?補漆都用專（zhuān）業的修補漆。

留意自然環境

我們都知道大（dà）中型的車廠生產流水線，噴塗全是在淨化車間（jiān）開展的。盡管很多純國產汽車不一定那麽幹，但（dàn）不一定（dìng）這不用。

當你看到修車廠好（hǎo）髒，灰挺大。我提議你還是換地區吧。不然（rán），即便那時候出去的漂亮，一段時間，車漆出泡、蛻（tuì）殼的這可都（dōu）很普（pǔ）遍的。